上海地铁某号线发现两处较大不均匀沉降，一处在离车站洞口100环范围内上下行隧道，另一处位于下行隧道2号泵站两侧。该隧道泵房处局部沉降最大为-41.8mm，平均沉降速率约为0.3～0.4mm/d，30天后发展为-50.7mm，导致隧道斜率较大，为0.16%左右，并且在泵站最大沉降位置处出现严重道床与管片脱开现象，隧道多处出现渗漏水情况。这两处不均匀沉降具有沉降范围大、幅度大、斜率大、速度大等特点。 涌达建工技术人员在充分考虑地质条件、隧道结构特点、沉降产生原因、隧道差异沉降现状、沉降速率及沉降发展趋势等多种因素后，确定范围并合理分区注浆施工。通过科学、有序、合理地治理，隧道沉降现象得到较大的改善，保障了隧道结构和行车安全，渗漏水问题也得到解决。